Volvo, hidrojen yakıtlı kamyonunu test etmeye başladı

on zamanlarda elektrikli vasıta pazarı oldukça hareketlenirken, bu akım artık kamyonlara da atladı. Bir Hayli işletme, kendi elektrikli kamyonlarını piyasaya sürerek yarışı önde götürmek istiyor. Bu üreticilerden biri olan İsveçli Volvo,  Avrupa’dan başlayarak ürün gamına elektrikli kamyonları da dahil ediyor. Hidrojen yakıt hücreli elektrikli kamyonların satışına başlamayı tasarlayan marka, 2040 senesine kadar ürün yelpazesinin fosil yakıt kullanmayan kamyonlar olmasını amaçlıyor. Geçtiğimiz senelerde elektrikli kamyonu piyasaya süren Volvo Trucks, geleceğin petrolü hidrojen enerjisi yakıt hücreli kullanan kamyonunu da satışa çıkarmaya hazırlanıyor. Volvo Trucks, geleceğin yakıtı olarak nitelendirilen hidrojen yakıt hücreli efor kullanacak kamyonu için testler hakikatleştiriyor. Volvo, bu kamyonların takribî 1.000 kilometrede 621 mil, dizel motorlu muadillerine eş bir erime sahip olacağını belirtiyor. Firmayı, vasıtaların 300 kW elektrik üreten ve egzoz olarak yalnızca su buğuyu yayan bir çift hidrojen yakıt hücresi tarafından çalıştırılacağını söylüyor. Ayrıca bu taşıtlar, 15 dakikadan daha kısa bir yakıt ikmali müddetine sahip olacak. Hidrojen yakıtlı taşıtlar da tıpkı elektrikli taşıtlar gibi eforunu elektrikten alıyor. Ancak hidrojenli vasıtaların içerisinde rastgele bir pil yok. Bu taşıtlar, elektrik enerjisini içerisinde bulunan hidrojenden elde ediyor. Benzin ve dizel gibi fosil yakıtların yerine hidrojen kullanmak, karbondioksit gazı oranını düşürebilmek için en iyi çözüm usullerinden biri. Bu sebeple bazı üreticiler, bu teknolojiyi daha geliştirmek için çalışıyor. Hidrojen yakıtının maliyetli olması ve lüzumlu yakıt istasyonlarının fazla olmaması, bu teknolojinin önündeki en büyük manilerden ikisi.