Bakan Karaismailoğlu: Atatürk Havalimanı’nı tekerrürden işletmek vizyonsuzların işidirEriştirme ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, Türkiye Yüzyılı’nda Eriştirme ve Altyapı Vizyonu’ programına katıldı. Bakan Karaismailoğlu, altılı masanın vizyon belgesini tenkit eterek “Bu 6+1 dediğimiz masalar güya bir vizyon belgesi açıkladılar. Bu vizyon belgesi değil vizyon kapatmak ve hiçbir şey yapmamak üzerine olan bir belge. Kendileri de ne olduğunu öğrenmiyor. Maddelerin çoğu Eriştirme Bakanlığımızın ‘2053 Eriştirme Master Planı’nda kopyalanmış. Bu kadar şirket performansı yüksek bir havalimanı yaptık. Böyle bir havalimanı varken bu kadar yakın bir mesafede başka bir havalimanı işletmek ancak böyle vizyonsuzların işidir” ifadelerini kullandı.Eriştirme ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu İstanbul programları kapsamında sabah saatlerinde Avrasya Tüneli’nden geçen 100 milyonuncu taşıtın sahibine hediye verdi ve ardından basın açıklaması asıllaştırdı. Bakan Karaismailoğlu akşam MÜSİAD Genel Merkezi’nde tertip edilen ‘Türkiye Yüzyılı’nda Eriştirme ve Altyapı Vizyonu’ programına katıldı. Program Kuran-ı Kerim tilavetiyle başlandı. Ardından MÜSİAD Genel Başkanı Mahmut Asmalı konuştu. Asmalı’nın ardından Bakan Adaletli Karaismailoğlu kürsüye geldi. Bakan son 20 senede yaşama geçirilen projeleri anlattı.“ERİŞTİRME BAKANLIĞIMIZIN 2053 ERİŞTİRME MASTER PLANI’NDA KOPYALANMIŞ”Eriştirme ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu İstanbul Havalimanı’nın önümüzdeki 100 senenin lüzumunu karşılayacağını belirterek “Burası 75 milyon metrekarelik hiç kullanılmayacak bir alandı. Devletimizin yapmış olduğu tasarılamalar neticesinde bütün 10 milyar Euro’luk bir yatırım. Devletin kasasından bir kuruş çıkmadan, şirketçi geldi burayı yaptı ve şirkete başladı. Bütün 25 sene burayı işletecek ve 25 sene içerisinde bütün 26 milyon Euro devletimize kira ödeyecek. Burada garanti edilen yolcu rakamını ilk sene karşıladığı içinde ayrıca bu kiranın dışında 24 milyon Euro da devletimize kazanç kazandıran bir proje haline dönüştü. Bu 6+1 dediğimiz masalar güya bir vizyon belgesi açıkladılar. Bu vizyon belgesi değil vizyon kapatmak ve hiçbir şey yapmamak üzerine olan bir belge. Kendileri de ne olduğunu öğrenmiyor. Maddelerin çoğu ‘Eriştirme Bakanlığımızın 2053 Eriştirme Master Planı’nda kopyalanmış. Atatürk Havalimanı’nı hepiniz öğreniyorsunuz dostlar. Popülasyonun ve hareketliliğin bütün ortasında kalmış İstanbul’u kilitler bir pozisyona gelmiş bir havalimanıydı. Biz inişe geçmek için saatlerce Marmara Denizi’nde uçakların gezdiği günleri unutmadık. Bakın Atatürk Havalimanı kapatıldıktan sonra E-5’te trafik yüzde 40 eksilmiştir. Ayrıca bakın Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Yeşilköy gibi yoğun bir yerde uçakların salgıladığı emisyonun insanların kafasını yağdığını öğreniyoruz. Bu kadar kapasitesi büyük bir havalimanı yaptık. Bu kadar şirket performansı yüksek bir havalimanı yaptık. Böyle bir havalimanı varken bu kadar yakın bir mesafede başka bir havalimanı işletmek ancak böyle vizyonsuzların işidir. Türkiye bu yatırımlarla önünü açmıştır” dedi.“GAYRETTEPE HATTINI NİSAN AYINDA AÇACAĞIZ”Bakan Karaismailoğlu, “Çok kısa vakit evvel Kağıthane-İstanbul Havalimanı metrosunu açtık. 34 km uzunluğunda dünyanın en ehemmiyetli metro altyapı projelerinden bir tanesi. Dünyada en nitelikli metro nerede yapıldı diye bakmaya gerek yok. Bizim yaptığımız metroya gidebilirsiniz. Ayrıca buradaki metro vagonları biz Türkiye’de yüzde 60 yerlilikle üretiyoruz. Bugün 34 kmsini açtık allahın izniyle sene sonuna geldiğimizde 69 kmye erişecek. Bu Marmaray gibi İstanbul’u taşıyan omurga hat haline gelecek. Allahın İzniyle nisan ayı itibariyle de bunun 3,5 km Gayrettepe uzantısını da tamamlayacağız” ifadelerini kullandı.“SON 20 SENEDE ICRA EDILEN ERİŞTİRME VE ALTYAPI POLITIKASI ULKEMIZIN GUCLU BIR EKONOMIYE SAHIP OLMASININ SAGLADI”MÜSİAD Genel Başkanı Mahmut Asmalı, “Uygarlıkların kesiştiği, kültürlerin ve ulusların buluştuğu ve kadim ve çağdaş ticaret yollarının kavşağı olan Türkiye’nin jeopolitik konumu bu coğrafyada erişimin her cinsini stratejik hale getiriyor. Eğitimden turizme, sanayiden ticarete, kültürden spora her alanda ataklar yapmanız ve kalkınmanız için uzun ince yolları kısaltmanız, kısacası insanları ve mahsulleri emniyetle eriştirmeniz gerekiyor. Son yirmi senede icra edilen eriştirme ve altyapı siyaseti ülkemizin güçlü bir ekonomiye sahip olmasında başat etmenlerden birisi olmuştur” diye konuştu.