HarmonyOS, ekosistemini genişletiyorMobil işletim sistemi olarak yola çıkan HarmonyOS, şu sıralar saat, tablet, telefon ve son olarak da arabalarda da kullanılacak.Google ambargosu sonrasında Android ekosisteminin dışına itilen Huawei, daha evvel ikinci tasarıda yakaladığı ve uslu telefon gibi alanlarda kullanmayı düşünmediği kendi işletim sistemi HarmonyOS’a sarılmak zorunda kalmıştı. Ancak firma bu vaziyeti kendi lehine çevirebilmek ve Android’e olan bağımlılığını mecbur da olsa sonlandırmış olmak için çok çalışıyor.Neredeyse her gün yeni bir makine desteğiyle karşımıza çıkan HarmonyOS’u bu kere de Çin’de üretilen bir elektrikli SUV modelinde görüyoruz. Changan Automobile, CATL ve Huawei iş birliği sayesinde üretilen yeni Avatr 11 modeli, yazılım konusunda kendini tamamen HarmonyOS’a emanet etmiş.Gerek donanımsal gerekse de tasarımsal özellikleriyle dikkat toplayan Avatr 11’in Çin’deki başlangıç maliyeti 349.900 yuan başka bir deyişle takribî 970.000-TL olarak açıklanırken, üst kutularda bu maliyet 600.000 yuna başka bir deyişle 1,6 milyon liranın üzerine çıkıyor. Tamamen elektrikle çalışan Avatr 11 modeli tek bir şarj ile 555 kilometre’ye kadar yol alabilirken, üst kutulardaki daha büyük piller ise bu vasıtanın erimini de 700km’ye kadar çıkarabiliyor.Sıfırdan surat kmlik sürate 4 saniyenin altında başka bir deyişle bütün olarak 3,98 saniyede çıkabilen vasıtanın maksimum sürati ise 200 kilometre/s ile sınırlandırılmış. Vasıtanın içerisinde bulunan 10,25 inçlik dijital gösterge oturumu, 15,6 inçlik multimedya ünitesi ve 10,25 inçlik yolcu gösterge oturumunun tamamı HarmonyOS desteğini arkasına alırken, otoriteler Huawei’nin bu alanda oldukça galibiyetli bir iş çıkarttığı konusunda hemfikir oldu.