Sylvan Goldman 1936 ve 1937 seneleri arasında market otomobili fikrini sunduğunda Oklahoma City’de Humpty Dumpty süpermarketlerinin sahibiydi. Goldman o yarıyılda alıcıların tel ve hasırdan yapılma alışveriş sepetlerini kullanırken zorlandığını, bu sebeple de daha az alışveriş yaptıklarını fark etti.
İLK MARKET OTOMOBİLİ NASIL BULUNDU?
Goldman’ın aklını direnir sandalyesi sayesinde market otomobilleri geldi. Goldman, iş dostu Fred Young ile birlikte, alt kısmında tekerlekler bulunan bir metal çerçevenin üst üste geldiği iki tel sepetli ilk market otomobilini planladı.
BAŞTA KİMSE MARKET OTOMOBİLİNİ HOŞLANMADI
Goldman bu katlanır süpermarket otomobilleri için Katlanır Taşıyıcı Sepet A.Ş.’yi kurdu. Seri imale geçen otomobilleri üreten başka şirketlere telif hakkı davası dahi açıldı. Ancak bu fikir başta istenildiği gibi tesir göstermedi. Erkekler bu ürünü bayansı buldu. Bayanlar ise market otomobilini bebek otomobiline benzetti.
PAZARLAMAKTAN VAGEÇMEDİ SORUNLARI ÇÖZDÜ
Hatta bir alıcı Goldman’a “Yeterince bebek otomobili itiyorum, bir de bunu mu iteceğim” dediği söylenir. Ancak Goldman bırakmadı. Problemi hem değişik cinsiyetlerdeki hem de muhtelif yaşlardaki model bireyleri işe alarak ve onları mağazada otomobilleri kullanmaları için görevlendirerek çözdü.
MULTİMİLYONER OLDU
Böylece 1940 senesine gelindiğinde market otomobilleri o kadar popüler hale geldi ki ürünü sipariş verenler, yedi senelik bir bekleme listesine dahil oldu. Goldman ise satılan her bir market otomobili ile servetine servet kattı ve multimilyoner oldu.
Goldman birkaç sene sonra bugün kullanılan market otomobili modelini planladı. Tek bir sepete fazla ürün alınmasını sağlayan market otomobilleri üzerinden yetmiş sene geçmiş olmasına karşın daha iyisi olmadığı için hala kullanılmaya devam ediyor.
Kaynak: Okhistory.org