Dünyanın ‘en bisiklet dostu’ kenti: Utrecht

Dijital sigorta firmayı Luko’nun “Küresel Bisiklet Şehirleri 2022” listesinde dünyanın en bisiklet arkadaşı şehirleri sıralandı. Liste hazırlanırken abuhava, bisiklet kullanma oranı, güvenlik, altyapı, kiralama-paylaşma imkânları ve bisiklet arkadaşı faallikler göz önünde bulunduruldu. Hollanda’nın Utrecht kenti 77,84 puan alarak listede bulunan 90 ülke arasında bu sene de birinci oldu. Başşehir Amsterdam ise listenin beşinci sırasını aldı. Hollanda Bisikletçiler Birliği Utrecht Şubesi Başkanı Peter van Bekkum, Utrecht Belediyesinin uzun senelerdir bisiklet sürücüleri için daha iyi bir altyapı hazırlamak için sarf ettiği çalışmalardan dolayı mutlu ve iftiharlı olduklarını söyledi. Van Bekkum, “Utrecht bisiklet ortak yönetimi ile ‘Tüm Utrecht Bisiklet Sürüyor’ sloganıyla, kazancı düşük olan insanlara bisiklet almaları mevzusunda destek etmek istiyoruz ve bisiklet dersi vermek için çalışmalar yürütüyoruz. Herkesin, bisiklet kenti Utrecht’in sunduğu avantajlardan faydalanabilmesini istiyoruz.” dedi. Bisiklet kullanıcısı Marthe van Mosselveld, bisiklet sürmeyi doğduğu Utrecht’te ufak yaşlarda bildiğini belirterek “Utrecht’te yaşadığınızda gerçekten bisiklet sürmeyi biliyorsunuz, burada bisiklet sürmeyi bilen ufak çocukları görüyorsunuz. Ebeveynler gereken tedbirleri alıyor ve dikkat ediyor.” diye konuştu. Bob Gutjahr de Utrecht kentinde çok uzun bisiklet yolları olduğuna dikkati sürükleyerek “Çevrenize baktığınızda bunu göreöğrenirsiniz. Şu anda herkes bisikletle çocuklarını mektebe götürüyor ve bu oldukça iyi gidiyor. Her gün gidiş ve büyü çocuklarımı mektebe götürüyorum. Bu gayet uygun. Bence bu çocukların da güzeline gidiyor.” ifadelerini kullandı. Ülkede ilk bisiklet yolu 1885 senesinde Utrecht’teki Maliebaan Sokağı’nda açıldı. Utrecht kentinde her gün 125 binden fazla şahıs işe, mektebe, tren istasyonuna ve alışverişe bisikletle gidiyor ve bu sayı giderek çoğalıyor. Hollanda’daki en yoğun üç bisiklet yolu Utrecht’te bulunuyor, en yoğun olanı ise Vredenburg Sokağı’ndaki bisiklet yolu. Ülkede tren garlarının merkezi sayılan Utrecht Tren Garı’nın yanındaki İstasyon Alanı’nın altında bulunan “İstasyon Alanı Bisiklet Parkı”, 12 bin 500 bisiklet kapasitesiyle “dünyanın en büyük bisiklet parkı” unvanına sahip. Üç katlı olan, 350 metre yüksekliğindeki parkın zemin ve sonuncu katlarını bisikletini günlük park edenler, 1800 bisiklet kapasiteli orta katını ise üye olanlar kullanabiliyor. Gece gündüz sarih olan ve ilk 24 saat park faktörün fiyatsız olduğu parkta, bisikletin bir günden fazla park edilmesi halinde ikinci günden itibaren her gün için 1,35 avro ödenmesi gerekiyor. Parka üye olanlar ise senelik 80 avro ödüyor. Dünyanın en bisiklet arkadaşı şehirleri sıralamasında, Utrecht’in ardından Almanya’nın Münster, Belçika’nın Anvers, Danimarka’nın Kopenhag ve Hollanda’nın Amsterdam şehirleri geliyor. Hollanda’da günlük yaşamın parçası olan bisiklet, 7’den 70’e herkes tarafından kullanılıyor. Popülasyonu 17 milyon olan Hollanda, 23 milyon bisiklet ve dünya genelinde şahıs başına düşen vasati bisiklet rakamı 1,3 ile “bisikletler diyarı” olarak anılıyor. Anadolu Ajansının haberine göre; bisikletle çocuk yaşta tanışan ulusun büyük çoğunluğu ikinci el bisiklet kullanıyor. Dünyanın etrafının uzunluğuna yanaşan, 37 bin kmlik bisiklet yolunun bulunduğu ülkede, bisikletle şahıs başı senede vasati 888 km, ülke genelinde ise senede takribî 15 milyar km yol kat ediliyor.